Изобретение относится к водному транспорту и касается создания гребных винтов регулируемого шага. Винт изменяемого шага имеет вал, ступицу и поворотную лопасть. Лопасть смонтирована в ступице. Поворотная лопасть выполнена из упругого материала с жестко зафиксированным нижним краем относительно комля лопасти. Через центр комля проходит стержень. Стержень жестко связан верхней частью с верхним краем лопасти. Нижней частью стержень связан с основанием. Основание установлено в ступице между комлем лопасти и осью вала с возможностью поворота стержня при изменении шага винта на угол, соответствующий расчетному геометрическому углу верхнего края лопасти. Изменение угла поворота лопасти относительно ее комля при изменении шага винта улучшает гидродинамические характеристики винта и его КПД.

На фигуре представлен винт изменяемого шага вид сбоку в сечении по оси вала.